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專業名稱:高鐵乘務專業招生層次:五年制高職大專、三年制高職專科培養目標:高鐵乘務員是在旅客列車為旅客進行服務的工作人員,他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李,當列車出發后還要整理行李,防止行李從行李架上掉下來,防止旅客受傷,每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息,每到一個站都要對車廂的垃圾進行清掃,給旅客帶來干凈整潔的環境。高鐵乘務專業就是培養高鐵乘務員的專業。主要課程:旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學、形體訓練、旅游英語、客運安檢、列車乘務、列車服務、計算機基礎、勞動安全衛生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。就業方向:全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務工作。推薦學校:成都鐵路學校位于成都市郫縣古城鎮,學校開辦已有60多年,旨在為新中國西南地區鐵路局(現成都鐵路局轄管區域)輸送鐵路乘務,機車維修,交通指揮,機電技術,信號輸送,路橋建設及養護等專業人才,學校是我國較早的一批鐵路專業的中等職業院校。學校現在有在校學生6000多人,每年招收初高中應往屆畢業生(15-22周歲),學生入學就會簽訂就業協議,學生畢業之后的工作學校都會安排。現已發展為開設有高鐵乘務,機電應用技術,鐵路客運,“和諧號”動車乘務,鐵路IT工程師,海關報關員,金融會計,汽車技術應用,學前教育,市場營銷,電子信息工程等多專業,并揉和中專、大專、本科多層次高端復合型人才的培養機制。學校非常重視學生的全面能力水平的提升。低年級抓早晚自習,學生動手能力,學生口頭交際能力,秋季運動會,班級間足球賽。高年級有周五英語角,跆拳道協會,自行車愛好者之家,周末素質拓展日,優秀預備黨員帶頭勞動,對口單位實習,兼職體驗日,職場模擬等等一系列的拓展訓練和模擬行為,讓我校學生培養出良好的學習,工作和生活習慣。對于高鐵乘務專業很多家長很多年前就已經知道,高鐵乘務專業是培養可以在高鐵,動車等交通工具上工作,也有良好的服務技能和知識才能的人,隨著我國鐵路方面的持續發展,現在高鐵乘務專業畢業的學生越來越吃香,在就業方面也越來越好。 我國高速鐵路運營里程居世界第一位,正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年,我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2022年,我國鐵路營業里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市,覆蓋全國90%以上人口,“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現實。到2014至少需要新增加50000多名乘務員崗位,目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右,提升到中層領導級別20萬人民左右,高層領導級別35萬人民幣左右。 動車組屬國家新近開發投產的高檔客運項目,因而對從業人員的專業素質要求很高,用人需求量也很大,其供求緊張關系不可能在短時間內達到平衡;因此,動車乘務員的就業前景十分廣闊。 據統計2011年全國高校畢業的660余萬人中就有100多萬未能就業,當初的理想在現實面前顯得那樣的渺茫。 隨著鐵路局勢的改革,鐵路事業的發展,在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補,鐵路人才呈現一種供不應求的局面,根據國家十二五統一規劃,中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵,批復二十八個城市修建地鐵規劃,全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才,2010年到2015年地鐵建設投資規劃額為11568億元。 其鐵路客運行業的發展,將呈現出明顯的“井噴”態勢,高鐵乘務專業畢業生的就業率得到保障。同時隨著企業技術科技含量的提高,國外設備的大量引進,辦公自動化程度的全面實施,將會帶來地鐵、城鐵員工素質、技能、環境的全方位改善。
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